Det kommande året lovar massor av överraskningar för fans av icke-standardbilar och särskilt terrängfordon. Terrängfordon är särskilt populära för sitt motstånd och är oöverträffade följeslagare för att resa i total komfort, lugn och säkerhet. Vi lämnar emellertid de ”vanliga” 4 × 4-enheterna för en annan artikel, för år 2022-2023 har precis börjat, tillsammans med en exklusiv arsenal av 15 terrängfordon som inte har något att göra med de 4 modellerna. × 4 som vi brukar se på vägarna. Läs vidare och lär dig om de nya monster som kommer att trotsa både markbunden och akvatisk gravitation under 2022-2023.
SHERP Ultimate ATV - det amfibiska terrängfordonet
Vi börjar med ett terrängfordon som trotsar både terrestrisk och akvatisk gravitation - SHERP Ultimate ATV. En design baserad på enkelhet och tillförlitlighet och en design som ger enkel åtkomst till reparation - SHERP är ett amfibiskt terrängfordon som kan köras var som helst, oavsett om det är på land, vatten, snö och till och med is . Hög tillförlitlighet fjädring och transmission; ett minimum av elektriska apparater som används; stora självuppblåsande däck (var och en med en volym på cirka 800 liter); förmåga att korsa en sluttning med en 35 ° lutning; en 44 hk 4-cylindrig dieselmotor - SHERP: s tekniska styrkor är ganska övertygande.
Gibbs Terraquad amfibisk UTV
Gibbs Terraquad Amphibious UTV, med sin verkliga väg- och vattenprestanda och sittplatser sida vid sida, är mycket mer än en rolig maskin, men ett verkligt transportmedel. Gibbs Terraquad UTV kan använda 50-timmars amfibiteknik, designad och byggd internt, och uppnå 50 km / h på land och 45 km / h på vatten, medan den omvandlas från läge till läge. andra på några sekunder. På land driver en 140-hästkrafts 4-cylindrig motor bakhjulen, medan en vattenstråle driver den över vattnet.
Argo Frontier 750 Scout 8 × 8
Nästa terrängmonster är Frontier 750 Scout från ledaren i ARGO-kategorin. Fordonet är utrustat med en 26 hk EFI, luftkyld V-tvillingmotor. Modellen erbjuder den kraft och mångsidighet som man förväntar sig av en Argo Frontier. Frontier 750 Scout är perfekt för både jaktentusiaster och alla spännande sökare och har något för alla.
Burlak terräng och amfibisk
För din information är Burlak huvudsyfte att användas i Arktis. Det amfibiska terrängfordonet med 6 hjul kan inte sjunka i träsk eller sänka sig själv. Utformningen av den amfibiska lastbilen är baserad på en pansarbana - BTR-60, som har modifierats tills den blir oigenkännlig och ändå effektiv. Med en lastkapacitet på 3 ton kan detta monster enkelt transportera tio personer. Burlaks kropp är starkt isolerad, utrustad med kök, dusch och andra bekvämligheter. Alla system och motorn har åtkomst inifrån skyddet, som har ett enda utrymme med en cockpit.
Ovanliga terrängfordon: Shaman Avtoros Wamah
När det gäller de bästa terrängfordonen som diskuteras i vår artikel för dagen förtjänar Shaman Avtoros Wamah också särskild uppmärksamhet. Detta mångsidiga amfibiefordon med åtta drivhjul (fyra fram och fyra bak) som kan styras individuellt, har mycket extrem manövrerbarhet i fält. För din information har maskinens däck en stor kontaktyta (1240/580) som bidrar till navigationssäkerheten och säkerställer att spåren som finns kvar i naturen är så små som möjligt. På vattnet kan shamanen nå en hastighet på 7 km / h, medan på land är hans hastighet 80 km / h. Fordonet är 6,30 meter långt, 2,5 meter brett och 2,7 meter högt, med en egenvikt på 3,9 ton. Inuti,maskinen rymmer nio passagerare (på två och tre rader med anatomiska säten).
Hagglunds Bandvagn 206
Hagglunds Bandvagn 206 är ett av terrängfordonen som ingenting kan stoppa. Nyfiken av naturen visar sig att denna Volvo-modell är en förbättrad andra generation av BV 202 Snow Cat som hade fyra spår och en lång motorhuv. Interiören i Hagglunds BV 206 har 6 platser. Maskinen är konstruerad för snö, lera, sand och till och med tung terräng och kan nå 75 km / h. Bland dess egenskaper: en 2,7 M CDI Mercedes-motor; en ZF 6-växlad automatisk växellåda; 4 körspår. Dessutom kan det amfibiska fordonet korsa en flod eller en sjö.
Ripsaw EV2: en överväldigande högteknologisk tank
Vi fortsätter vår lista över exklusiva terrängfordon med Ripsaw EV2 - en superkraftig tank med hög teak. En dieselmotor på 600 hästkrafter och två stora spår gör att lyxmaskinen kan röra sig i full fart och smidighet över ogästvänlig terräng. Det mest överraskande med det här fordonet är dess interiör utformad i framkant av tekniken - en kontrollskärm och massor av olika lampor får dig att tro att du befinner dig i cockpit på ett flygplan.
Tinger Track S500: en extremt tillförlitlig amfibisk ATV
Detta är nästa representant för amfibiska terrängfordon som hittar sin plats i vår ranking. Extremt pålitlig och mångsidig, det här spårade terrängfordonet är absolut nödvändigt. Med sitt lätta och robusta karosseri och bekväma och säkra säten erbjuder bilen en trevlig körning även under långa timmar.
Polaris Rampage: amfibiskt spårfordon
Inga specifikationer ännu, men det ser ut som att Polaris Rampage är ett mycket smidigt och framför allt kraftfullt terrängfordon. 100% amfibisk, maskinen kan inte sjunka brant om isen viker under dess vikt. Nu återstår det att veta priset på den här lilla terränghamstern samt dess exakta specifikationer …
BVS10 BEOWULF
Honda TRX500 förman
TRX500 Foreman är utrustad med en kompakt motor och en slitstark, styv och lätt stålram och har exakt hantering och en mjukare körning. Optimalt markfrigång gör det enkelt att åka över tuff terräng. Stora hydrauliska skivor på de främre bromsarna ger konstant hög stoppkraft. Dessutom erbjuder den attraktiva kroppen utmärkt skydd mot lera samtidigt som den ger en dynamisk, modern stil.
Yamaha Grizzly EPS SE
Kawasaki Brute Force 750 4 × 4 EPS CAMO
Brute Force 750 4 × 4 EPS CAMO är designad för dynamisk terrängkörning och kombinerar kraften i 750cc V-twin med ett kompakt och lätt karosseri. Betydande förbättrad hantering och en ny elektrisk servostyrning EPS förstärker allvarligt maskinens sportiga hanteringsförmåga.
Suzuki KINGQUAD 750AXI POWER STEERING SE +
John Deere Gator RSX850i
När du sitter i John Deere Gator RSX850i känner du dig direkt hemma. Höga ryggstolar välkomnar föraren och sveper honom bekvämt. Med sin fyrtaktsmotor med elektronisk bränsleinsprutning får maskinen en snabb start under alla förhållanden. 839cc V-twin-motorn är vätskekyld, så att den kan fungera smidigt under de tuffaste förhållandena. Fyrhjulsdrivet fordon är avsett för användning under särskilt svåra förhållanden.
